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SUMMARY:Vom Verkehrsraum zum öffentlichen Raum!
DESCRIPTION:Verkehrsraum ist per Definition öffentlicher Raum: nicht privatisiert\, offen und für jedermann zugänglich. Dennoch hat die jahrzehntelange Dominanz des privaten Autoverkehrs auf unseren Straßen die Wahrnehmung von Verkehrsräumen dramatisch eingeschränkt. Viele Menschen scheinen zu akzeptieren\, dass der überwiegende Teil des öffentlichen Raums in unseren Städten ausschließlich dem motorisierten Individualverkehr gewidmet ist. Warum eigentlich?\nWie würde die Stadt aussehen\, wenn es eine „räumliche Gerechtigkeit“ zwischen den verschiedenen Nutzern gäbe? Stefan Bendiks\, Architekt\, Stadtplaner und ausgewiesener Experte für eine „aktive Mobilität“\, arbeitet mit seinem Forschungs- und Designbüro Artgineering (Brüssel) an der Transformation von Verkehrsräumen in öffentliche Räume. Bendiks gibt Best-Practice-Beispiele\, u.a. jüngste Arbeiten von Artgineering wie der Dumon Square in Brüssel oder der Park Belle Vue Leuven. Er wirft auch einen Blick hinter die Kulissen dieser komplexen Transformationsprozesse von der „passiven“ (Auto und öffentlicher Verkehr) zur „aktiven“ Mobilität (Gehen und Radfahren). Auch die Rolle von Politikern\, Medien und\, last but not least\, Bewohnern und Nutzern des öffentlichen Raums wird beleuchtet. \nBegrüßung\nDirk Becker\, Vorstand BDA Dortmund Hamm Unna \nVortrag\nTraffic Space is Public Space\nStefan Bendiks\, Architekt\, Stadtplaner\, Mitgründer und Direktor von Artgineering\, Brüssel \nDiskussion mit dem Publikum \nModeration\nDirk Becker\, Vorstand BDA Dortmund Hamm Unna \nVeranstalter: BDA Dortmund Hamm Unna im Rahmen der Landesreihe\nStadt in Bewegung – mobil ökologisch lebenswert
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